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《詹天佑》读后感
当细细地品读完一本名著后，想必你一定有很多值得分享的心得，是时候写一篇读后感好好记录一下了。你想好怎么写读后感了吗？下面是小编收集整理的《詹天佑》读后感，仅供参考，希望能够帮助到大家。
《詹天佑》读后感1
读了《詹天佑》这篇课文，我感到当时帝国主义的可恨，清政府的软弱无能。
《詹天佑》这篇课文大家一定很熟悉，当时清政府非常软弱，常被帝国主义欺负，但詹天佑不怕嘲笑，也不怕困难。毅然接受了修筑京张铁路这个任务。他很快勘测线路、开凿隧道、在悬崖峭壁上定点、侧纺，全部京张铁路不满四年就全部完工，这给了那些帝国主义一个有力的回击。
是詹天佑用生命捍卫了祖国的尊严；是詹天佑用血汗洗刷了中国的屈辱；是詹天佑面对讽刺与嘲笑，坚定地接受了看似不能完成的任务；是詹天佑客服重重困难，修住了一条由中国人自己的设计，自己修助的第一条铁路。八达岭，居庸关，还印着他深深地脚印。他的努力圆了一代中国人民的梦想。他是中国人的骄傲，他是中国人心中最亮的。他是中国人心中最张扬的。
詹天佑修好了这条京张铁路，让中华扬眉吐气，朝动，兴奋，并把詹天佑严谨的工作态度，身先士岁的工作作风，不怕艰险的勇气和毅力接受了任务，为中国人挣气的'决心。
这就是詹天佑的工程，这就是詹天佑的的贡献，这就是詹天佑对祖国的工作的高度负责！
《詹天佑》读后感2
读了《詹天佑》这篇文章，我的心里久久不能平静，詹天佑杰出的才能令我敬佩和强烈的爱国之情深深地打动我了。
《詹天佑》一文叙述了詹天佑不怕帝国主义对清政府的嘲笑与要挟，毅然接受了修筑京张铁路的任务，白天攀山越岭，勘测路线，晚上测绘，计算，创造性地开凿隧道，设计“人”字形线路，成功修筑京张铁路。
文中有这样一个片段令我感动：詹天佑不怕困难。出自工程人员之口；这是詹天佑对工作人员的要求，他要求工作人员做任何事都要精确、严密，绝对不能含糊、马虎，他对工作一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度永远值得我们学习。
文中还有一个片段令我感动：他亲自带着学生和工人。还会是中国的工程师失掉信息。詹天佑不畏艰苦，任劳任怨，身先士卒的工作作风令我钦佩，詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚定决心令我感动。
如今，我们的铁路网易四通八达，祖国已经富强。作为21世纪的'少年，我们在感受生活的美好的同时，一定不能忘记为了今天幸福生活而英勇奋斗的先辈，我们要学习詹天佑的精神，永远传递下去。
《詹天佑》读后感3
我学了《詹天佑》这篇文章，我受到了教育。
本篇文章主要写了清朝的时候，许多帝国主义国家都想争夺我国铁路的修筑权，控制我国。詹天佑不怕困难和嘲笑，毅然接受了任务必使京张铁路提前两年竣工让帝国主义者蒙羞的事情。
“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的`危险。詹天佑不怕困难，坚持在野外工作。”看到这句话，我仿佛看到了詹天佑在野外工作的情景。想想自己，待在家里面，温暖舒适。夏天有空吹！凉风，冬天有暖气取暖。詹天佑在工作时夏天要受热，冬天要受冻。工作时还要提防悬崖峭壁。非常危险，詹天佑为了国家的尊严，为了不让帝国主义者嘲笑中国，他坚持在野外工作。我们应该向他学习，像他一样爱国，为国家效力。
这篇文章让我明白：我们要向詹天佑一样爱国，不让国家受屈辱，为国家争光，为国家和人民效力。
《詹天佑》读后感4
近日，我们学了一篇课文《詹天佑》。这一篇文章讲的是，1905年清政府提出由本国工程人员独自完成“京张铁路”的修建。在英俄等多数帝国主义的威胁下，詹天佑毅然接受修筑“京张铁路”的'艰巨任务。在多次勘测过程和勉励工作人员后提前两年竣工，只用四年时间。
当我读到”塞外常常狂风怒号，黄沙满天”时，詹天佑不怕艰苦的做事情，让我明白生活中不要怕艰苦，要努力，尽力的把每一件事做完。
我继续往下读，当读到“居庸关山势高，岩层厚”，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法时，让我想起许多爱国人士，比如：岳飞的《满江红》……又让我明白了人都要勇于创新。
我又读下去，读到“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个前边拉，一个后边推”时，这让我明白了有困难时要想办法。
这一篇课文让我明白，要为伟大的祖国做一些力所能及的事情吧！把美丽的中国展现在全世界人民面前！
《詹天佑》读后感5
用你的心，用我的心，共创祖国美好未来
——读《詹天佑》有感
“各出所学，各尽所知，是国家富强，不受外辱，足以自立于地球之上。 ”这是伟大的爱国工程师詹天佑所说的话。让我们走进《詹天佑》一课，更深的了解詹天佑。
1905年，詹天佑在一些帝国主义国家的的嘲笑与阻挠下毅然接受了修建京张铁路的任务。当时有一家外国报纸嘲笑道：“能在南口以北修筑的中国工程师还没出世呢。”但詹天佑没有被这些困难打到，他深知这关系到祖国的未来，不能失败，只能成功。
读完这篇课文我思潮起伏，京张铁路的成功向世人说明了中国人不比他们差！
“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则过自由，少年进步则国进步，少年胜于欧洲，则国胜于欧洲，少年雄于地球，则国雄于地球。”祖国的'未来掌握在我们少年的手上，我们得学习周恩来等为祖国争光与付出的伟大人物，用他那句“为中华之崛起而读书”当自己的座右铭。
《詹天佑》读后感6
詹天佑是中国杰出的爱国程师，从北京到张家口这段铁路是他成功修建的，这就是京张铁路。
从课文中，我知道当时由于清政府的腐败无能，中国遭受了帝国主义国家的侵略和欺负。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，依然接受任务。最后，建筑成功，从而增长了中国人民的野心，摧毁了帝国主义的威望。我为詹天佑出色的爱国精神感到骄傲。当我读到詹天佑的勘测路线时，我所说的，所做的，所想的，我的`心不仅微微一阵。詹天佑对工作的严肃态度，不怕困难，认真，不怕困难，带头的工作作风，遇到困难，他总是鼓励自己和他人的爱国主义，与我们相比是如此伟大。当我们遇到一点困难和压力时，我们不想吃苦。我们没有勇气做事马马虎虎，说别人的坏话，揭露别人的缺点。学习了《詹天佑》一课，我们是否应该反思一下？
《詹天佑》读后感7
古时候，一次画画考试，主考官让考生以“踏花归去马蹄香”按题作画，大部份考生都画了遍地的落花，一只马儿在上面行走，可完全表现不出“香”的'意境。主考官看了一幅又一幅，都十分不满意。可是，主考官眼前一亮：一幅画上，没有半朵花，只有一只奔驰的马儿在马的蹄边，几只蝴蝶围绕着马蹄翩翩起舞，不正说明马的蹄子带有浓郁的香味吗？只需灵巧地转变一下，只要很小的改变，就可能让你事半功倍！
我也曾有过这样的亲身体会。我做数学题，常常会出现一些难题，如果一种办法解不开，我就会看看这道题有没有别的解法，勇于去发现、去思考。这个方法屡试不爽，让我解决了不少难题。
换一种方法，换一种角度，换一种思维，敢于创造，你就能发现出另一个新天地！
《詹天佑》读后感8
詹天佑是一个爱国工程师，他第一个修筑了自己国家的铁路，他在别人的讥笑中接受任务，亲自带领工人和学生勘测，不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天他攀山越岭，
勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图计算。
读到这里，我很惭愧。有一次，因为老师布置作业太多，而我满脑只想着玩，妈妈问：“小燕做完作业了吗？"做完了。”我说。最后乱做交给了老师。还有一次，我在体育上跑步，因为不想自己太累，所以跑了一会就不跑了，同学走过来问：“你为什么不跑呢？”我说：“跑步累，我不跑。”我想：詹天佑都能在这么恶劣的环境下工作，而我却为了辛苦、怕累而不做事情，
詹天佑都能在危险的地方工作，为什么我就不能辛苦一点，我这些小事能比得上詹天佑的大困难吗？只要有付出，流多少汗水都是值得的。
詹天佑能在遇到困难中想办法解决，说明他自信心强，不怕困难，我们应该向詹天佑学习，从一个软弱无知的小孩中，变成一个坚强、勇敢的`人，为祖国的发展贡献力量，为祖国而努力学习，成为祖国的栋梁之材！
詹天佑叔叔，我要向你学习，刻苦认真，坚强勇敢，有一颗热爱祖国坚强的心！因为我是中国人，我为我的祖国感到无比的自豪！
《詹天佑》读后感9
“京张铁路的最大功劳者是？”我会说：“詹天佑”。没错，就是詹天佑，中国铁路之父，你可能问我是怎么知道的？我是通过看书看到的，什么书？我就是看了《为国家争光为民族争气-中国铁路之父詹天佑》这本书知道的。
这本书写了詹天佑的一生。詹天佑在7岁时就上私塾里读书。他天资聪慧，学习十分勤奋，以思维敏捷、善于属对而闻名乡里。少年詹天佑喜欢读书，所以从小就打下了一定的'古文功底。詹天佑读完私塾时已是11岁的孩子，经过几经周折，詹天佑到了香港，参加去美国的考试，结果他以优异的成绩通过。在美国的9年里，詹天佑以聪明的头脑获得了优异的成绩。回国后的十几年里，发明了“詹天佑钩”，修好了“京张铁路”等的事迹令詹天佑成为中国铁路之父、受到了中外的高度评价等等。但人也有离去的时候，在1919年4月24日，詹天佑在汉口与世长辞，享年仅五十八周岁。
其中，让我最佩服的优点是他的勤奋。他小的时候，读书十分勤奋。再看看我自己，学习成绩排名只有全班的一半，甚至没有，我在这方面想向詹天佑学习，常常帮父母干活、学习勤奋、不怕困难，这种精神是难得的。而我们则应该学习詹天佑的优点，做一个勤奋学习的人。
《詹天佑》读后感10
《詹天佑》这篇课文主要讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的。表达了詹天佑对工程一丝不苟，高度负责的科学态度。这篇课文给我留下了深刻的印象。
每当遇到困难和不懂的问题，詹天佑就虚心地请教当地的农民。他还经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工作人员之口。”京张铁路在詹天佑带领的工作人员的修筑下不满四年就全线竣工了。这件事给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击！
在现实生活中，我们要以詹天佑为榜样。列如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天只顾着玩耍。不把心思和精力放在学习上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人。因为有句话叫做“聪明在于勤奋”！我们要多留心观察周围的`事物，不断地创新，做生活的有心人！
我们要以詹天佑为榜样。要像他一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于创新、实践的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样杰出的工程师而感到无比骄傲！
《詹天佑》读后感11
读了《詹天佑》这篇课文，让我受益匪浅。这篇文章讲了詹天佑主持京张铁路修筑的过程。詹天佑是一位伟大的爱国工程师。
读着读着，我不由无限感叹：詹天佑是您用自己的生命汉捍卫了祖国的尊严；用血汗洗刷了中国的屈辱；面对讥讽与嘲笑，毅然接受了任务；是您克服重重苦难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路——京张铁路。您的成功给了帝国主义者有力的回击。您是我们中国的骄傲！
读了这篇课文，我感受到“热爱自己的祖国是理所当然的事，”一直以来，我们祖国有多少仁人志士，也以自己的实际行动报效祖国，为祖国争光。例如：钱学森宁愿放弃在美国的优越条件，不顾美国 当局的'重重阻挠，毅然回到祖国的怀抱，为建设新中国贡献自己的全部力量；袁隆平研制出杂交水稻，解决了世界人民的粮食问题：杨利伟驾驶飞船遨游太空，使中国成为继前苏联、美国后，第三个能掌握载人航天技术的国家；刘翔在奥运赛场上顽强拼搏，为祖国夺取了110跨栏金牌，为国人扬眉吐气。
我作为一名少先队员，肩负着建设祖国的重任，应该努力学习，掌握好现代的科学知识，时刻准备着：为祖国争光添彩，扬祖国国威！
《詹天佑》读后感12
在语文课上，我怀着敬佩的心情，把《詹天佑》这篇课文读了一遍又一遍。
这篇课文主要讲的是詹天佑主持修筑京张铁路的经过，这是第一条完全由我国工程技术人员修筑的`铁路。
詹天佑是我国的一位杰出的爱国工程师，他有着强烈的爱国之情，更具备卓越的创造才能。在修筑京张铁路时，他想出了许多解决困难的好办法，把工期提前了两年。开凿居庸关和八达岭这两条隧道的工程最为困难，詹天佑却不怕困难，他与工人同吃同住，一起商量解决困难的办法。最后，他采用了从两端同时向中间凿进的办法解决了居庸关的难题，又用中部凿井法解决了八达岭这一巨大的“拦路虎”。
我十分敬佩詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。我认为这种精神是通往成功的一把金钥匙
《詹天佑》读后感13
上个星期，我读了一篇课文，叫《詹天佑》，读了之后，我的心情久久不能平静。课文主要讲述了詹天佑不怕任何困难，也不怕帝国主义的嘲笑，毅然接受了修建京张铁路的任务。他对自己的工作非常细心，经常勉励工作人员。他还和工人们同吃同住，同舟共济。詹天佑做事亲力亲为，遇到困难他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要修好，否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。
经过重重困难，最后詹天佑成功修建了京张铁路。詹天佑为了不让帝国主义者看不起我们中国，决定要修筑京张铁路。詹天佑所做的，使我们都看到了他的`爱国之心。在我国也有很多像詹天佑一样，为国争光的人，不如飞行之父—冯如，他成功制造了中国第一架飞机，世界乒乓球赛中，中国队成绩出众包揽了前3名，我国“飞人”刘翔在雅典奥运会中跑出了世界最快的成绩……他们都是在为祖国争光，不让外国人看不起我们中国人。这种行为让我们引以为豪。所以只要我们好好读书，每个人都为祖国贡献一点绵薄之力，那我们祖国就会变得更加强大，不用让外国人看不起我们，要他们知道，我们祖国是多么强大！
《詹天佑》读后感14
一天，我看了《詹天佑》这篇文章，十分痛恨那些帝国主义国家和为詹天佑感到自豪。
这篇文章主要写了詹天佑冒着生命危险，毅然接受了修筑京张铁路的任务。再详细写了詹天佑修筑铁路的过程和他如何严格要求自己和工作人员。最后，京张铁路比计划提早两年就全线竣工了。
啊！詹天佑冒着这么大的生命危险修筑好了京张铁路，证明他是一个非常爱国的人。在我们痛恨那些帝国主义国家欺负从前弱小的中国的时候，也该为詹天佑的爱国精神而感到自豪。但就是有一些人非常不爱国。例如升国旗的`时候不敬礼、不爱惜红领巾、说一些侮辱自己国家的话、“改造”国歌……虽然这些行为都十分可耻，但是对于那些企图破坏我们民族，分裂我们国家的人，这些“小事”都显得“微不足道”。如新疆的815事件，那些可恶的人，竟然妄想破坏我们民族间的团结，我们都该向那些人投以鄙视的目光。
现在，我们的国家已经非常繁荣富强了，但科技日新月异。我们一定要加把劲读书，让中国更加强大，让不爱国的人们减少，还要让世界更加和平！
《詹天佑》读后感15
今天我们学习了《詹天佑》这篇文章。
我很敬佩詹天佑，因为在詹天佑修筑铁路时遇到很多困难：如塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。詹天佑的好朋友有的坠入深谷，有的连夜逃跑。还有在詹天佑工作时，他的女婿被外国人绑架，他的'女儿身亡，可是詹天佑并没有停止工作，还有很多很多······可是詹天佑把这些困难克服了。这一点值得我敬佩。
詹天佑开凿隧道也遇到了困难，可是他克服了，在居庸关开凿隧道时，山势高，岩层厚，詹天佑用从两边开始凿。可是八达岭却不一样了，他先从山顶向下打一口竖井，再分别向两端也同时开凿。
詹天佑接到了上级给他的任务，得设计“人”字形铁路。
最后，京张铁路不满四年就竣工了。
詹天佑修筑了我们中国的第一条铁路。
我们要向詹天佑学习，学习他的聪慧、毅力爱国这种精神。